高压比对传统压缩机是个巨大的挑战，而磁悬浮压缩机能够实现更高的压比，为什么？

       因为传统压缩机需要润滑油，而运行时润滑油容易跑到机组系统里面，为了将跑到系统里的润滑油“拉”回压缩机，蒸发器和冷凝器之间必须维持一个最低压差。如果压比太低，油就会积在管路里回不来，导致压缩机缺油烧毁。——而磁悬浮压缩机的取消了润滑油，从根源上解除了上述束缚，获得了设计上的自由！

       高压比往往意味着高冷凝温度或低蒸发温度，但传统润滑油在低温下会变得粘稠，且会溶解大量制冷剂，导致压缩机启动时阻力大、润滑失效。此外，为维持高压比，压缩机需要更高转速，有油轴承的摩擦磨损和振动问题会急剧恶化。——而磁悬浮轴承没有机械摩擦，转子可以轻松达到15,000到38,000转/分钟的超高转速，实现高压比！

雷茨深耕磁悬浮压缩机机行业多年，目前已经拥有成熟的双级、三级、四级等多种款式压缩机，满足不同负荷需求和使用工况，雷茨压缩机最高压比超过13，转速突破6万转（全球首创四级压缩）。因为没有油路系统的空间占用，压缩机体积可以更紧凑，叶轮的气动外形可以完全按空气动力学优化到极致，而不必迁就内部油路。配合高效的永磁同步电机（效率可达97%以上），能将气体“压”得更高、更快。所以雷茨磁悬浮压缩机在高温水地源热泵、低温空气能热泵等机组上性能表现卓越，产品节能率超过35%，是区域供暖供热、工艺制冷制热、工厂余热回收等节能降耗利器。